martes, 2 de julio de 2019 / Comentarios desactivados en ¿Cómo se vivía en Matillas hace dos siglos? / 880 lecturas
Pongámonos en tesitura:
A mediados del siglo XIX, un político navarro, Pascual Madoz, tuvo la idea de crear una enciclopedia que recopilara datos y hechos de absolutamente todos los pueblos del reino de España.
De esa idea nació el Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar, también conocido como el Madoz:
Para el Madoz (1845-1850), se necesitaron casi 16 años de trabajo, además de la ayuda de veinte corresponsales y más de mil colaboradores.
Como se pueden imaginar, el Madoz es enorme -más de 16 volúmenes-, y mira por donde no se olvidaron de Matillas.
¿Qué tiene de especial el Madoz en el caso de nuestro pueblo?
Precisamente porque visita a Matillas justo en su época preindustrial, cincuenta años que se instalara la fábrica de cemento.
Vamos por partes…
El Madoz empieza situando a Matillas:
(…) en una colina con libre ventilación y clima frio.
Para seguir explicándonos de qué se aquejaba su población en temas de salud:
(…) las enfermedades mas comunes son pulmonías y dolores de costado
¿Vivía mucha gente allí arriba?
Población: 16 vecinos* y 59 almas*. Matillas tiene 18 Casas.
(*Vecino es el varón mayor de edad cabeza de familia.
*Almas son éstos y cada uno de los miembros de su familia).
Atentos al primer descubrimiento. El ayuntamiento era también la escuela, y el maestro, sacristán y secretario de ayuntamiento:
La consistorial, que sirve también de escuela de instrucción primaria, a la que concurren 10 alumnos de ambos sexos, bajo la dirección de un maestro, a la vez sacristán y secretario de ayuntamiento. Dotado con 4 fanegas de trigo* por el primer cargo.
(*Una fanega de trigo equivale a 43,247 kg.)
Destaca la calidad del agua de la fuente de Matillas:
(…) Dentro del término se encuentra una fuente de buenas aguas
Nueva sorpresa, ya nos habla de los Molinos, que en su época era una venta:
(…) y un caserío que llaman los Molinos de Ancho, compuesto de un molino, una venta y un ventorrillo*, circundado todo de hermosas huertas.
(* Una venta era una posada y hospedaje, mientras que un ventorrillo es una casa de comidas)
Luego el Madoz nos relata lo que producía la huerta de Matillas:
Trigo, cebada, centeno, avena, garbanzos, almortas, yeros (algarrobas), frutas, leñas de combustible
y buenos pastos, con los que se mantiene ganado lanar y las yuntas necesarias para la agricultura
Además, en el pueblo también se cazaba y pescaba:
Abunda la caza de perdices, liebres, conejos y chochas,
y en el Henares la pesca de truchas, barbos y anguilas
Y con todo esto, se negociaba y era el sustento de la economía local:
La industria agrícola y el indicado molino harinero.
Y el comercio es la exportación del sobrante de frutos, ganado y lana (…)
De lo cual se deriva la capacidad de producción:
Capital producido 247.500 reales
Impuestos 19.800 reales
Contribución 1.084 reales
Y esta es parte de nuestra historia.
¿Qué tiempos, no?
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sábado, 29 de junio de 2019 / Comentarios desactivados en Álbum fotográfico: En serie / 754 lecturas
Enlace Spotify: Joe Walsh – Life’s Been Good
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lunes, 24 de junio de 2019 / Comentarios desactivados en Piensa en un río, ahora mírame a mi / 857 lecturas
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¿No puede verlo? Aquí lo tiene en MP4
Abrimos plano:
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viernes, 21 de junio de 2019 / Comentarios desactivados en Álbum fotográfico: Tras la tormenta / 1.126 lecturas
Enlace Spotify: Kali Uchis – After The Storm
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sábado, 15 de junio de 2019 / Comentarios desactivados en Próxima parada del Bibliobús: Miércoles 19 de Junio a las 12:30 / 717 lecturas
Nos informa Elia Maldonado (ya saben, la bibliotecaria favorita de Matillas) que vendrán a vernos el próximo miércoles día 19 sobre las 12:30 en la Plaza.
No se olviden los libros y planificar con antelación sus reservas para este verano.
¡Todo el equipo del Bibliobús les esperan con los brazos abiertos!
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jueves, 13 de junio de 2019 / 1 Comentario » / 1.039 lecturas
Enlace Spotify: Deadmau5 – Cabin
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martes, 11 de junio de 2019 / Comentarios desactivados en Adif limpia los arroyos bajo las vías del tren / 728 lecturas
Periódicamente, las brigadas de mantenimiento y limpieza de Renfe se encargan de inspeccionar y/o acondicionar las vías y sus terrenos aledaños.
Muchas de sus responsabilidades se basan en limpiar y perfilar los pasos de hierba y vegetación. De igual modo, las cunetas y taludes también reciben su mantenimiento.
Es por ello que se han desbrozado los pasos de los arroyos que discurren bajo la vía del tren. En la zona que concierne a Matillas, se han saneado las zonas del turbo de la fábrica y varios puentes más adelante, cerca del paso a nivel y de la sima.
Cerca del paso a nivel
Cerca de la Sima
Turbo de la fábrica
Turbo de la fábrica
Aunque estos pasos habitualmente van secos, si la maleza taponara el ojo del paso, un torrente de agua imprevisto podría provocar serios problemas sobre la estabilidad de la vía.
Y ahora es cuando echamos de menos a los jefes de estación, a los capataces, guardeses, calzadores, guardaagujas, guardafrenos y guardanoches.
Sí, éstos son otros tiempos.
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jueves, 6 de junio de 2019 / Comentarios desactivados en Álbum fotográfico: Centrales / 734 lecturas
Enlace Spotify: Simon & Garfunkel – Sounds of Silence
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martes, 4 de junio de 2019 / Comentarios desactivados en Estos son los horarios de Renfe para 2019 / 1.006 lecturas
Aviso:
Como primer recurso, consulte siempre los datos actualizados en la página de Renfe. Ahí haga una búsqueda seleccionando como origen o destino Matillas:
No nos responsabilizamos de los errores que deriven de esta información.
Llegar a entender la información de la web de Renfe es un caos. Conseguir un criterio uniforme es literalmente imposible.
Empecemos por partes. Solo hay una certeza: Solo circulan todos los días y sin excepción los trenes:
1. Dirección Zaragoza: A las 17:25
2. Dirección Madrid: A las 11:58, 16:37 y 20:49
Y a partir de aquí empieza la fiesta:
Hay trenes que circulan de lunes a viernes. Otros solo los viernes, otros solo los domingos.
Si es festivo, víspera de festivo o se hay puente, tenga cuidado: pueden añadir o quitar tren a discreción.
Además, los destinos son variados:
Unos empiezan en Soria, otros en Sigüenza. Otros en Zaragoza, Lleida o Barcelona. Y otros acaban en Guadalajara y otros en Madrid.
Como el lío es de campeonato, casi los mejor es que se miren ustedes los horarios que están colgados en la estación y hagan sus sudokus:
Dirección Madrid:
Y los mismos dirección Zaragoza:
Ale, ¡a divertirse! ¡Buen viaje!
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jueves, 30 de mayo de 2019 / Comentarios desactivados en Álbum fotográfico: Al volante / 765 lecturas
Enlace Spotify: Hot Rod Lincoln – Asleep At The Wheel
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