domingo, 22 de enero de 2017 / Comentarios desactivados en Historia de un puente / 1.265 lecturas
Contra lo que pudiéramos creer, el puente de Matillas se construyó mucho antes que la fábrica. Es más, se planificó y realizó cuando la idea de la fábrica ni siquiera estaba planteada.
¿Cuantos años le echan?
(…)
Casi, casi 150 años.
El puente de Matillas fue construido en 1880 a partir de un proyecto del ingeniero D. Francisco Hernández de Tejada.
Así lo cuenta José Enrique Asenjo Rodríguez en su estudio “Puentes de fábrica en la provincia de Guadalajara. El cálculo de las bóvedas”:
Construido según proyecto del ingeniero D. Francisco Hernández de Tejada, es un puente de piedra de rasante horizontal, con dos ojos resueltos mediante bóvedas de 12 m de luz y 1,61 m de flecha con pila intermedia de caras ligeramente ataluzadas, de 1,60 m de espesor medio y 2,80 m de altura.
Ahí tienen los datos:
- – Cada arco mide 12 metros de ancho.
- – Cada arco tiene una flecha (altura del arco desde la línea en que arranca hasta su punto más alto) de 1,61 metros.
- – El pilar intermedio mide 1,60 metros y tiene 2,80 de altura
Y este es el plano que se adjunta en el informe:
Por si hay algún arquitecto ingeniero en la sala, ahí van los datos técnicos que podrían interesarle, como por ejemplo porqué se decidió hacer un puente de 2 ojos y no de 1:
En la memoria del proyecto se justifica detalladamente la solución de puente adoptada, atendiendo a razones de situación, superficie de desagüe y rasante e indica disposiciones constructivas muy interesantes, pero en ningún momento entra en justificaciones sobre el cálculo de las bóvedas.
Sin embargo al describir las soluciones estudiadas, dice, que en caso de haber optado por una bóveda de 20 m de luz, habría exigido un espesor en la clave de 1,00 m para la relación flecha/luz de L/8, la cual se consideraba el máximo razonable para un puente de este tipo. La solución finalmente elegida, fueron dos bóvedas de 12 m tanto de luz como de radio; la flecha se encuentra, por tanto, entre 1/7 y 1/8 de la luz, siendo el espesor de la bóveda de 0,70 m. En ambos casos, luces de 20 y 12 m, aplicando la fórmula propuesta por Léveillé (e = 0,33 + 0,033r) se obtienen valores muy próximos a los manejados en la memoria del proyecto.
Y así es como luce en estos tiempos:
El estudio fue presentado en el Cuarto Congreso Nacional de Historia de la Construcción, Cádiz, 27-29 enero 2005, ed. S. Huerta, Madrid: I. Juan de Herrera, SEdHC, Arquitectos de Cádiz, COAAT Cádiz, 2005. PDF
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jueves, 19 de enero de 2017 / Comentarios desactivados en Álbum fotográfico: Raíces / 1.096 lecturas
Enlace Spotify: Bob Marley – Roots
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domingo, 15 de enero de 2017 / Comentarios desactivados en Aquí había una venta: La venta de Gil / 1.195 lecturas
Antes, mucho antes del Rijujama, en Matillas tuvimos una venta.
Expliquemos lo que es una venta:
Según la RAE: “Casa establecida en los caminos o despoblados para hospedaje de los pasajeros”
Además, en las ventas también se servía comida a los viajantes, por lo que solían estar situadas a a los pies de los caminos (vamos, lo que venía a ser un Rijujama a lo antiguo).
A lo que íbamos: en tiempos, tuvimos en Matillas nuestra propia venta: La Venta de Gil:
Seguro que la reconocen, porque está a la salida del pueblo, en la Calle Real 18. Pueden navegar con Google Maps:
En tiempos, en esta venta se servían comidas y se hospedaban la gente de paso. Recordemos que estamos a medio camino de Jadraque y Sigüenza, y que antiguamente las distancias no son lo de ahora.
Los huéspedes eran gente de todo tipo, aunque los habituales eran vendedores ambulantes y viajantes que se desplazaban en mulas y carros. Precisamente en la parte de abajo de la venta había unas cuadras donde los animales reposaban y recuperaban fuerzas para el camino.
Muchas veces los huéspedes eran el único punto de contacto de Matillas con el exterior, e incluso dejaban huella imborrable a los paisanos, como recuerda Josefa Fernández: “Cuando venían los húngaros, que pelaban las patatas y se la comían crudas. Llegaban en carretas y por lo menos había siete o ocho por carromato”.
Historias, que afortunadamente, aún se tienen en pie.
Nota: Una perogrullada, otra posada cercana es la Venta de Almadrones, también conocida como el 103.
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jueves, 12 de enero de 2017 / Comentarios desactivados en Álbum fotográfico: Tiempo de olivas / 1.036 lecturas
Enlace Spotify: Miguel Poveda – Color de aceituna
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lunes, 9 de enero de 2017 / 2 Comentarios » / 2.485 lecturas
Actualización: Nos comunica Matillense (¡muchas gracias!) que los horarios oficiales están disponibles en la página de la Federación Castellano- Manchega de Amigos del Ferrocarril.
Desde su página pueden consultar y descargar el PDF oficial con los horarios válidos desde el 11 de diciembre de 2016.
Es inestimable la labor que ellos realizan, con lo que desde aquí agradecemos el interés por la información que tanto es imposible conseguir en la página de Renfe.
De igual modo, también pueden ver el PDF de la línea Madrid – Arcos de Jalón – Zaragoza desde aquí:
Gracias a la web de Jadraque (que no gracias a Renfe), podemos traerles los nuevos horarios para el primer semestre de 2017.
Como saben, seguramente hacia Junio podrían sufrir alguna modificación:
La verdad es que son bastante caóticos, pero en resumidas cuentas, quedarían algo tal que así:
Dirección Sigüenza (aprox. 18 minutos)
Lunes a Jueves (3 trenes):
8:40* (Dest. Barcelona)
10:44* (Dest. Zaragoza)
15:54*
17:21 (Dest. Lérida)
21.17*
21:24*
*8:40 NO circula Jueves 13 de Abril, ni Lunes 1 de Mayo
*10:44 Circula SÓLO Jueves 13 de Abril y Lunes 1 de Mayo
*15:44 Circula SÓLO Miércoles 12 de Abril.
*21:17 NO circula Lunes 20 de Marzo, del Lunes 10 al Viernes 14 de Abril, Lunes 1, Martes 2 y Lunes 15 de Mayo
*21:24 Circula SÓLO Lunes 20 de Marzo y Lunes 15 de Mayo
Viernes (4 trenes):
8:40*
10:44* (Dest. Zaragoza)
15:54*
17:21 (Dest. Lérida)
21:17
*8:40 NO circula Viernes 14 de Abril
*10:44 Circula SÓLO Viernes 14 de Abril
*15:44 NO circula Viernes 14 de Abril
Sábado (3 trenes):
10:44 (Dest. Zaragoza)
17:21 (Dest. Lérida)
Domingo (3 trenes):
10:44 (Dest. Zaragoza)
17:21 (Dest. Lérida)
21:24*
*21:24 NO circula los domingos 19 de Marzo, 30 de Abril ni 14 de Mayo
Dirección Madrid Chamartín (aprox. 1 hora 30 minutos)
Lunes a Jueves (3 trenes):
7:06*
11:58
16:37
17:17*
20:49*
22:07*
*7:06 NO circula Jueves 13 de Abril, ni Lunes 1, Martes 2 y Lunes 15 de Mayo
*17:17 Circula SÓLO Miércoles 12 de Abril
*20:49 Parada facultativa
*22:07 Circula SÓLO Lunes 20 de Marzo, Martes 2 y Lunes 15 de Mayo.
Viernes (5 trenes):
7:06*
11:58
16:37
17:17*
20:49*
*7:06 NO circula Viernes 14 de Abril
*17:17 NO circula Viernes 14 de Abril
*20:49 Parada facultativa
Sábado (3 trenes):
11:58
16:37
20:49*
*20:49 Parada facultativa
Domingo (4 trenes):
11:58
16:37
20:49*
22:07*
*20:49 Parada facultativa
*22:07 NO Circula los domingos 19 de Marzo, 30 de Abril ni 14 de Mayo
1) Estos horarios sufren alteraciones en festivos y vísperas de festivos.
2) Por supuesto, tengan en cuenta que los horarios aquí expuestos son meramente informativos y podrían ser erróneos o verse afectados por operativas del servicio ferroviario.
Para asegurarse que su tren está disponible, les sugerimos visiten la web de Renfe y tomen nota del horario que soliciten. Agárrense los machos y ármense de paciencia, que la página de Renfe es “especial”.
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jueves, 5 de enero de 2017 / Comentarios desactivados en Álbum fotográfico: Barbecho / 1.131 lecturas
Enlace Spotify: Bianca Atzei, Tizanda– Non potho reposare
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domingo, 1 de enero de 2017 / Comentarios desactivados en ¿Se vende Matillas? / 1.354 lecturas
Dense un paseo por y hagan cuenta de las casas que se venden en Matillas.
¿Cuántas han visto?
Seguramente más de una. Y más de dos.
Casas de todo tipo. Algunas para tirar y otras para reformar a su gusto. Añádanle a las viviendas algún chozo disponible y algún solar con muchas posibilidades.
Sumen también las futuribles viviendas que tan solo los corrillos del barrio saben que están en venta (o lo podrían estar).
¿Cuáles son las razones que haya tanta casa en venta?
Desarraigo, desmotivación personal o herencias no deseadas hacen que la casa del pueblo se haya convertido en una carga para la economía familiar. Por supuesto, también la falta de perspectiva laboral hace que el parque inmobiliario de Matillas sea tan numeroso.
Con estos mimbres, el resultado es fácil: Mucha oferta y poca demanda.
Lamentablemente, hacer la regla de tres del futuro de Matillas es fácil.
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jueves, 29 de diciembre de 2016 / Comentarios desactivados en Álbum fotográfico: Contrastes / 1.117 lecturas
Enlace Spotify: Los claveles – En un país de contrastes
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domingo, 25 de diciembre de 2016 / Comentarios desactivados en Álbum fotográfico de la celebración de las fiestas de la Inmaculada / 1.474 lecturas
¡Muchísimas gracias a Eva por las fotos!
Ahora que estamos empezando con las comilonas de Navidad, conviene recordar que allá a principios del mes de diciembre se celebró la comida popular para celebrar la Inmaculada.
El éxito de la convocatoria fue evidente, como demuestra las fotos que Eva nos ha enviado al correo.
Muchas gracias a todos por participar y como la misma Eva comenta: «Estuvo genial, preparados para repetir!!!»
Comida Inmaculada 2016
Comida Inmaculada 2016
Comida Inmaculada 2016
Comida Inmaculada 2016
Comida Inmaculada 2016
Comida Inmaculada 2016
Comida Inmaculada 2016
Comida Inmaculada 2016
Comida Inmaculada 2016
Comida Inmaculada 2016
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Guardado en: Album Fotografico, Fiestas y Tradiciones, Gastronomia y Artesania, Noticias
jueves, 22 de diciembre de 2016 / 1 Comentario » / 2.132 lecturas
En estas fechas tan señaladas queremos agradecer la confianza que han depositado en nosotros y el interés por hacer de Matillas.org un punto de encuentro abierto a todos.
Muchas gracias a los que están ahí, a los que no están y a todos los que quieren a Matillas tanto como la queremos nosotros… Snif, snif
¡Feliz Navidad y próspero año nuevo!
*Antes que nos tiren a las fieras encima, comentarles que el belén de la imagen es de Jadraque (pero nos sirve igual ¿no?)
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Guardado en: Album Fotografico, Fiestas y Tradiciones
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