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¿Qué es esa misteriosa compuerta del canal de Bujalaro?
Con esto de la rotura de la central de Bujalaro, ha quedado al descubierto una misteriosa compuerta en el canal. Aproximadamente a la altura del lavadero descubrimos ésto:
Llevaba mucho tiempo oculto bajo el nivel del agua y ahora aparecía abierto.
¿Qué es y para qué sirve?
Pues bien, la solución es simple: esa compuerta es una vía de desagüe o drenaje del canal. Su misión es simple: servía para reducir el caudal de agua del canal de Bujalaro al río Henares.
Ahí lo tienen, el recorrido del desagüe es sencillo: va desde el canal (a la altura del lavadero) hasta el río (cerca del puente). Aquí pueden observar la salida del desagüe a la altura de la antigua carnicería:
Cabe recordar que hace unos 60 años estaba al aire libre y más tarde se canalizó en una tubería, con lo que se permitió construir en su superficie.
Este desagüe era también conocido como canalillo y en su recorrido la gente iba a lavar, pues los lavaderos son prácticamente un invento moderno.
Ya lo ven… nunca te acostarás sin saber una cosa más
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lunes, 21 de agosto de 2017 / Comentarios desactivados en ¿Qué es esa misteriosa compuerta del canal de Bujalaro? / Por Equipo Matillas.org
¿Te comprarías una casa en Matillas?
Como ya hemos comentado hace tiempo, en Matillas hay una oferta inmobiliaria para todos los gustos. Entre los anuncios de Internet, los boca-oreja y los que si-sí si-no, hay un número interesante de inmuebles en venta.
Ahora bien, ¿se han preguntado cuánto tiempo están esos pisos en venta?
No les vamos a descubrir la pólvora: la mayoría de esos pisos llevan en venta meses, incluso años.
A poco que lo piense un poco, las razones por las que no hay transacciones inmobiliarias son simples:
– Matillas no ofrece una vía de estabilidad laboral, con lo que es poco atractivo para ser considerada como ciudad de residencia
– Por ello, los pisos suelen ir destinados a segunda residencia, y, a día de hoy, comprar una casa de veraneo no es una opción muy razonable
– Los pisos tienen una desigual relación calidad-precio (para ser Matillas)
– Habitualmente necesitan reformas (o tirarlas abajo), y el horno no está para bollos
Seguramente hay muchísimas más razones de para dudar de comprar una casa en Matillas. Y es que, comprar un piso aquí, sin perspectivas de futuro o inversión, se convierte en una losa para la economía doméstica.
Y es por todo ello que nos quedamos con la historia de siempre: la opción más probable para tener casa en Matillas viene de la mano de una herencia (…y a veces, ni con esas).
¡Ojo!, si quiere venir a Matillas, será recibido con los brazos abiertos. Palabra.
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domingo, 7 de mayo de 2017 / 1 Comentario » / Por Equipo Matillas.org
Un puente difícil de atacar
Desde que tenemos memoria siempre hemos visto el puente del río Dulce en los Molinos de esta guisa:
Así, a pelo, sin barandilla ni sistema de retención ninguno.
Pasarlo a pie o con bici no supone ningún merito, sin embargo, atacarlo con un automóvil es un poco… más complicado.
Cruzarlo en coche es más un acto de fe, como una prueba meritoria de Indiana Jones.
Pues bien, resulta que la barandilla sí existe: eso sí, está tumbada.
Por supuesto, bien cerquita tienen también la barandilla que hace de puente del río Henares. Otro que se las trae, la verdad:
Y es que en Matillas… ¡será por puentes!
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domingo, 23 de abril de 2017 / Comentarios desactivados en Un puente difícil de atacar / Por Equipo Matillas.org
Cuando no sabían donde estaba Matillas
Desde pequeños hemos tenido una máxima: “Un mapa es bueno si incluye Matillas”. Así poníamos a prueba cualquier mapa que caía en nuestras manos.
Esta era nuestra manía: Abrir el mapa y buscar nuestro pueblo. Si estábamos, era bueno. Si no aparecíamos, ese mapa no valía la pena:
Sin embargo, con la aparición de lo digital, con los Tomtom y los Google Maps de turno, sí estuvimos ahí desde un principio ¡Afortunados los forasteros, que finalmente podían llegar a nuestro pueblo sin perderse!
Pues bien, como el encanto del papel es aún día incomparable (da una visión general, funciona sin batería y siempre tienen cobertura), cual hipsters de pro nos propusimos ojear qué había de los mapas de carreteras de toda la vida.
Así que empezamos una investigación y nos dimos cuenta que… no había ninguna novedad. Igual que con los mapas digitales, salimos en casi todos.
Sin embargo, sí constatamos que no todos estaban al día…
Y como el movimiento se demuestra andando, échenle un ojo a “El guión. Mapa de carreteras de España y Portugal 2104”:
¿Qué les parece? Estamos hablando de un mapa de 2014 “Un mapa riguroso al máximo detalle (escala 1:340.000) totalmente actualizado”. Sí, sale Matillas, pero… Matillas La Vieja. En La Estación solo hay un agujero negro. Teniendo en cuenta que en 1965 Matillas bajó a La Estación, queremos creer que sí, que está actualizado.
Es que estas cosas tradicionales todavía nos encogen el corazón…
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lunes, 27 de marzo de 2017 / Comentarios desactivados en Cuando no sabían donde estaba Matillas / Por Equipo Matillas.org
¿Cómo era Matillas a finales del siglo XIX?
Vamos a hacer un viaje en el tiempo y nos vamos a trasladar a Julio de 1897.
En esa época los mapas topográficos eran una quimera, por lo que en base a muy buenas intenciones, buena voluntad y muy limitados recursos, el Instituto Geográfico Nacional (IGN) envió a una serie de topógrafos a registrar e inventariar cada metro cuadrado de España.
Así pues, entre 1870 y 1950 se elaboraron las minutas y los mapas manuscritos del territorio nacional que serían la base de la realización de los Mapas Topográficos Nacionales de hoy día.
En el caso de Matillas se realizaron los bosquejos planímetros por el topógrafo Félix Serrano, cuyo trabajo fechó el 15 de Julio de 1897.
Pues bien, todo esto quedaría en mera anécdota sino fuera porque gracias al buen hacer del IGN se han digitalizado los planos de antaño y hoy día se pueden consultar desde casa vía internet. Una gozada, vamos.
Y como el movimiento se demuestra andando, viajen al Matillas de 1897.
Click para ampliar a plano completo
(Antes que nada descarguen el plano en la página del IGN buscando Matillas en la sección Mapas Antiguos\Minutas o amplíen el plano)
¿Qué les parece?
Lo primero que nos puede sorprender sorprender es que el plano es de “Villaseca de Henares y Matillas”, pero tengan en cuenta que administrativamente dependíamos de Villaseca, y que no fuimos ayuntamiento independiente hasta el 25 de Marzo de 1953
Si le echan un ojo al mapa verán que Matillas es tan solo Matillas La Vieja y la fábrica de cemento El León, poca cosa más. Con respecto a equipamiento industrial destacan los edificios dependientes de la fábrica, como son la vivienda del director y el Hotel. Además aparecen con detalle las edificaciones anexas, como las escuelas y los cuartos, por ejemplo.
Asimismo es muy interesante observar como se detalla el hoy desaparecido transporte aéreo para bajar el material desde las tolvas y las canteras hacia la fábrica.
EL IGN recuerda que la fábrica se movía por electricidad y de ello se encargaban los canales de agua que llegan a Matillas: el de Bujalaro, el de Mandayona y el de Baides.
Aparte de las casas de Matillas La vieja, en La estación solo estaba la estación propiamente dicha y tan solo una casilla, del Señor Tobajas y Sra. Polo, que estaba junto a las barreras.
El resto de edificios civiles que ya estaban en pie eran la casa del Brasileño, que consta como Parador, unas casas donde hoy está el Rijujama, la venta de Gil y los molinos de Edancho. Nada más.
A esto súmenle la retahíla de corrales y cobertizos variados para recoger el ganado: el de María Bravo, Francisco Salvador, Saturnino Benito, Nicolasa Salvador, Saturnino Barbero o Cecilio Magro, por ejemplo.
Ya ven lo poco que había en Matillas de finales del XIX. Pero es precisamente en estos años cuando la irrupción de la fábrica comenzará una revolución como nunca antes había vivido Matillas.
Pero eso es otra historia…
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domingo, 5 de marzo de 2017 / 2 Comentarios » / Por Equipo Matillas.org
De como nos enteramos del pasado trágico de la iglesia de Matillas La Vieja
¡Gracias a Pepa Fernández, Vanesa N., D. Pedro y José Arturo Salgado por su colaboración!
Hace un par de meses se puso en contacto con nosotros D. José Arturo Salgado, profesor de Historia del Arte en la Universidad de Castilla-La Mancha. Nos escribió un correo tal que así:
Buenos días
Estoy elaborando un estudio sobre Arte románico en los despoblados de Guadalajara, y en él está incluido el caso del pueblo viejo de Matillas.
Conozco las ruinas de su iglesia y lo poco que se ha escrito sobre ellas, pero cualquier información sobre este edificio o incluso sobre el abandono y traslado del pueblo, me sería de gran utilidad.
Del mismo modo, quisiera saber qué sucedió con los bienes muebles del edificio, y muy especialmente con la pila bautismal, que quizá fuese románica. ¿Se trasladó a la iglesia nueva? ¿Hay alguna fotografía?
Muchas gracias de antemano por su atención y ayuda.
Reciba un saludo muy cordial.
José Arturo Salgado – UCLM
La verdad, no habíamos reparado nunca dónde estarían los bienes muebles de la iglesia de Matillas La Vieja. En algún lado tendrían que estar, no podrían desaparecer por arte de magia.
Así que nos fuimos a la fuente más fidedigna que teníamos más a mano: mi abuela, Josefa Fernández.
A sus 97 años, Pepa conserva una memoria prodigiosa:
Pues resulta que en la Guerra Civil hubo una cuadrilla que destrozó y quemó la iglesia de Matillas, absolutamente todo*. Los altares, los habitáculos del cura…
(Aquí apostillamos nosotros) En muchos otros pueblos de la comarca se quemaron los interiores y los altares de las iglesias. Asimismo fueron destrozados los retablos, las imágenes y expoliados los ornamentos sagrados y los objetos de culto.
…Eran comunistas del mismo pueblo.
Los rojos no dejaron nada, tan solo las paredes. Que me acuerde, dentro había San Antonio en un altar y en el otro el Sagrado Corazón y en el altar mayor la Inmaculada.
El altar era muy hermoso, todo con ángeles. Lo destrozaron todo. Todo el frente de la pared. No quedó absolutamente nada en pie.
Los comunistas se llevaron todo por delante, y a los curas, a los que podían los mataban como en Peñablanca, donde mataron al cura de Membrillera.
¿Pero no se pudo salvar nada?
Uy hijo, en la guerra no se podía acercar nadie a la iglesia, a la mínima te daban un tiro. Todo el mundo estaba alerta.
Eso sí, te digo que allí nadie se llevó nada de la iglesia de Matillas.
Pero se reconstruyó la iglesia, ¿no?
Sí, en la guerra la reconstruyeron los prisioneros de los nacionales, que se les reconocía porque llevaban una manga cortada. Los prisioneros arreglaron los altares y pusieron otros parecidos.
Durante la guerra estaba la iglesia llena de militares e italianos, en una especie de cuartel. Allí guisaban y todo.
¿Entonces no se salvó nada?
…ahora que me acuerde, se salvó la pila bautismal, que tiene que estar en la iglesia de abajo.
O sea, que lo de la historia de la pila bautismal románica era cierta. Es más, estaba en la iglesia de Matillas. Ahora todo era cuestión de encontrarla.
Así que nos pusimos en contacto con Vanesa N. para que nos echara una mano. Vanesa habló con don Pedro y le informó que la pila románica estaba ahí delante, expuesta en la iglesia:
Para su información, esta pila bautismal se ha venido usando hasta nuestros días. O sea, que la teníamos delante pero nunca habíamos reparado en ella. Ains
Y así es como de un simple correo descubrimos uno de los capítulos más olvidados de la historia reciente de Matillas.
Más info
* Recordar que entre agosto de 1936 y Febrero de 1937 milicias y patrullas destruyeron, saquearon y expoliaron patrimonio eclesiástico de la comarca:Jadraque, Medranda, La Toba, Pinilla de Jadraque, Pálmaces, Jirueque, Membrillera, Torremocha o Castilblanco, por ejemplo.
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domingo, 26 de febrero de 2017 / 3 Comentarios » / Por Equipo Matillas.org
Historia de un puente
Contra lo que pudiéramos creer, el puente de Matillas se construyó mucho antes que la fábrica. Es más, se planificó y realizó cuando la idea de la fábrica ni siquiera estaba planteada.
¿Cuantos años le echan?
(…)
Casi, casi 150 años.
El puente de Matillas fue construido en 1880 a partir de un proyecto del ingeniero D. Francisco Hernández de Tejada.
Así lo cuenta José Enrique Asenjo Rodríguez en su estudio “Puentes de fábrica en la provincia de Guadalajara. El cálculo de las bóvedas”:
Construido según proyecto del ingeniero D. Francisco Hernández de Tejada, es un puente de piedra de rasante horizontal, con dos ojos resueltos mediante bóvedas de 12 m de luz y 1,61 m de flecha con pila intermedia de caras ligeramente ataluzadas, de 1,60 m de espesor medio y 2,80 m de altura.
Ahí tienen los datos:
- – Cada arco mide 12 metros de ancho.
- – Cada arco tiene una flecha (altura del arco desde la línea en que arranca hasta su punto más alto) de 1,61 metros.
- – El pilar intermedio mide 1,60 metros y tiene 2,80 de altura
Y este es el plano que se adjunta en el informe:
Por si hay algún arquitecto ingeniero en la sala, ahí van los datos técnicos que podrían interesarle, como por ejemplo porqué se decidió hacer un puente de 2 ojos y no de 1:
En la memoria del proyecto se justifica detalladamente la solución de puente adoptada, atendiendo a razones de situación, superficie de desagüe y rasante e indica disposiciones constructivas muy interesantes, pero en ningún momento entra en justificaciones sobre el cálculo de las bóvedas.
Sin embargo al describir las soluciones estudiadas, dice, que en caso de haber optado por una bóveda de 20 m de luz, habría exigido un espesor en la clave de 1,00 m para la relación flecha/luz de L/8, la cual se consideraba el máximo razonable para un puente de este tipo. La solución finalmente elegida, fueron dos bóvedas de 12 m tanto de luz como de radio; la flecha se encuentra, por tanto, entre 1/7 y 1/8 de la luz, siendo el espesor de la bóveda de 0,70 m. En ambos casos, luces de 20 y 12 m, aplicando la fórmula propuesta por Léveillé (e = 0,33 + 0,033r) se obtienen valores muy próximos a los manejados en la memoria del proyecto.
Y así es como luce en estos tiempos:
El estudio fue presentado en el Cuarto Congreso Nacional de Historia de la Construcción, Cádiz, 27-29 enero 2005, ed. S. Huerta, Madrid: I. Juan de Herrera, SEdHC, Arquitectos de Cádiz, COAAT Cádiz, 2005. PDF
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domingo, 22 de enero de 2017 / Comentarios desactivados en Historia de un puente / Por Equipo Matillas.org
Aquí había una venta: La venta de Gil
Antes, mucho antes del Rijujama, en Matillas tuvimos una venta.
Expliquemos lo que es una venta:
Según la RAE: “Casa establecida en los caminos o despoblados para hospedaje de los pasajeros”
Además, en las ventas también se servía comida a los viajantes, por lo que solían estar situadas a a los pies de los caminos (vamos, lo que venía a ser un Rijujama a lo antiguo).
A lo que íbamos: en tiempos, tuvimos en Matillas nuestra propia venta: La Venta de Gil:
Seguro que la reconocen, porque está a la salida del pueblo, en la Calle Real 18. Pueden navegar con Google Maps:
En tiempos, en esta venta se servían comidas y se hospedaban la gente de paso. Recordemos que estamos a medio camino de Jadraque y Sigüenza, y que antiguamente las distancias no son lo de ahora.
Los huéspedes eran gente de todo tipo, aunque los habituales eran vendedores ambulantes y viajantes que se desplazaban en mulas y carros. Precisamente en la parte de abajo de la venta había unas cuadras donde los animales reposaban y recuperaban fuerzas para el camino.
Muchas veces los huéspedes eran el único punto de contacto de Matillas con el exterior, e incluso dejaban huella imborrable a los paisanos, como recuerda Josefa Fernández: “Cuando venían los húngaros, que pelaban las patatas y se la comían crudas. Llegaban en carretas y por lo menos había siete o ocho por carromato”.
Historias, que afortunadamente, aún se tienen en pie.
Nota: Una perogrullada, otra posada cercana es la Venta de Almadrones, también conocida como el 103.
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1967, el año en el que el barrio de La estación se convirtió en Matillas
Oficialmente en 1967 se produjo el cambio de titularidad.
Desde ese momento el Barrio de La Estación se llamaría Matillas y “Matillas” sería lo que los vecinos dejaran que fuese (en palabras nuestras).
Ahí lo tienen: un bautizo y un entierro tácito.
De esta forma lo recoge el boletín de la Real Sociedad Geográfica Volúmenes 103-105:
Pag. 351
"A continuación el Secretario presentó el expediente recibido del Ministerio de Gobernación sobre el cambio de capitalidad del ayuntamiento de Matillas, en la provincia de Guadalajara, a Barrio de la Estación, ofreciéndose el Sr. Presidente para redactar el oportuno informe"
Una vez con el estudio en la mano, los prohombres tomaron transcendental decisión:
Pag.354
Seguidamente, el Secretario general dio lectura del Informe sobre el cambio de capitalidad del Ayuntamiento de Matillas (Guadalajara) a Barrio de la Estación, que ha sido redactado por el Sr. Presidente, siendo aprobado por unanimidad.
Curiosamente, el boletín no recoge la forma en que debíamos llamar al Matillas de toda la vida.
…Y así es como Matillas se convirtió en Matillas La Vieja
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domingo, 11 de diciembre de 2016 / Comentarios desactivados en 1967, el año en el que el barrio de La estación se convirtió en Matillas / Por Equipo Matillas.org
Te apuesto X a que el Henares no pasa ni por Villaseca de Henares ni por Castejón de Henares
Truco para conseguir unas cervecitas gratis:
1. Apueste una ronda con su colega que el Henares no pasa ni por Villaseca ni por Castejón. Muéstrese confiado y seguro de sus palabras.
2. Su compañero le aceptará el reto confiado en que es imposible que pierda
3. Demuéstrele que el río que pasa a los pies de Villaseca y Castejón es… ¡el río Dulce, no el Henares!
4. Ahora explíqueselo: El Henares pasa al norte del Pico de Villaseca. Al sur del Pico está el río Dulce. El Dulce es un afluente del Henares, que se junta a éste en Matillas en el Salto de la Villa (vamos, en Las Centrales). Adórnelo un poco más: El Salado se junta al Henares en Baides. Por supuesto, el resto de cauces son canales artificiales.
5. ¡Salud!*
* Nota: Para ser sinceros, el río Henares sí pasa por el límite norte del término municipal de Villaseca. Sólo un poquito.
No dejes que la verdad te estropee una bonita historia.
Más info
- Aquí lo explicábamos un poco más en detalle: Tú te llamarás río Dulce. Tú río Salado.
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lunes, 5 de diciembre de 2016 / Comentarios desactivados en Te apuesto X a que el Henares no pasa ni por Villaseca de Henares ni por Castejón de Henares / Por Equipo Matillas.org
