De los cuatro trenes diarios por sentido que a día de hoy paran en Matillas, tan solo parará uno. Los informes de los sindicatos y de la plataforma en defensa del ferrocarril aseguran que perderemos el 80% de los trenes actuales.
Teóricamente se podría salvar la línea, pero la reordenación prevista para el próximo día 23 de Junio (dentro de dos semanas) prevé que en Matillas solo pare el 20% de los trenes actuales [1].
De hecho, en la web de Renfe [2] no se pueden consultar los datos de la línea ni se pueden reservar billetes desde el 23 de junio. En la web responden con un exiguo “para el origen y fecha solicitado no existe ninguna estación con conexión directa, a continuación le facilitamos otras opciones de búsqueda.”
Aunque no hay comunicación oficial de ningún tipo -y seguramente nos enteraremos de algo tarde y mal- el futuro no pinta muy halagüeño [3]. Ya saben, el eterno dilema entre rentabilidad económica y rentabilidad social.
Más info
- En el diario El País: Enlaces ferrroviarios afectados [4]
- Tensión por la incertidumbre sobre la supresión de trenes en Guadalajara [5]
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